Home СЪВЕТИ Трикове за зимата! Картоф и шише спирт спасяват шофьорите в студа
Трикове за зимата! Картоф и шише спирт спасяват шофьорите в студа

Трикове за зимата! Картоф и шише спирт спасяват шофьорите в студа

0
0

Разчистването и размразяването на автомобила са едно от най-големите предизвикателства пред шофьорите в студеното време. За отстраняването на леда и предотвратяване на запотяване на стъклата се продават специални препарати, които далеч не са евтини и често стигат само за максимум 2-3 мразовити утрини.

Има обаче и други по-евтини начини да приведем колата си във вид, стана ясно след експеримент на Би Ти Ви при -12 градуса тази сутрин в столицата. За да премахнете леда ви трябва шише медицински спирт за около 1 лев, малко вода и шише с пулверизатор. В него сипвате 2/3 спирт и 1/3 вода. Скъпият препарат по-добър ли е от нашия? По-скоро не, смята механикът Евгени Даков.

Пред него пробваме и две други идеи, дошли от шофьорския фолклор, този път – за борба с изпотените стъкла. Първият вариант включва картоф. Разрязвате го през средата и натърквате стъклата с него, като след това го изчиствате с кърпа. Същата процедура може да се направи и с малко гел за бръснене. И двата варианта, оказва се, работят.

В студеното време обаче е напълно възможно разчистването да се окаже напълно ненужно, ако колата просто откаже да запали. Евгени Даков посочи, че вчера много автомобили просто са се оказали в невъзможност да работят. Затова той съветва особено притежателите на дизелови автомобили да зареждат с качествено гориво и да слагат добавки, които повишават качествата му при ниски температури.

За разлика от някои свои колеги, механикът не смята, че възприетият от поколения зимен ритуал на качване на акумулатора вкъщи е твърде приложим в наши дни. „Съвременните автомобили са с много електроника и всяко сваляне на акумулатора смущава електрониката. На много от тях акумулаторът се сменя толкова трудно, че сам човек на студа трудно ще се справи”, смята Евгени.

Най-важното според него е колата да се кара, а не само да се пали, защото запалването отнема много от капацитета на акумулатора.

Снимка: ПИК        Автор: ПИК